Créée le 20 février 2021 lors de son assemblée générale constitutive et validée par la préfecture du Loiret, l’association Bloc Moteur est reconnue « Économie Solidaire et Sociale ». À l’origine, c’est une bande d’amis qui décide de structurer sa passion de la mécanique automobile de piste, de la restauration et des deux-roues pour en faire un projet collectif : récupérer, sauver, restaurer et faire rouler des véhicules, puis partager cette passion avec le public, les adhérents et les partenaires.
Le terrain de jeu de Bloc Moteur s’étend entre Gien, Châtillon-sur-Loire et Autry-le-Châtel, avec un siège administratif à Gien, une antenne à la mairie de Châtillon-sur-Loire et un siège technique à Autry. L’association est partie de rien et peut aujourd’hui s’enorgueillir de disposer d’un parc de véhicules variés, de projets en cours, de réalisations abouties et d’une dynamique qui permet de vivre des saisons riches en activités.
Le bureau de Bloc Moteur est composé de trois membres statutaires et d’un membre consultant :
Alexandre Sterlé, Président – fondateur du support F1-Direct (2004–2019), ancien rédacteur en chef accrédité via le Paddock Pass System de la FIA dans les paddocks de la Formule 1. Il a également fourni le site internet de Motors TV durant plusieurs saisons. Informaticien de métier, avec une formation d’électronicien, il apporte une connaissance approfondie du sport automobile, une grande rigueur dans la gestion des projets et des partenariats, ainsi qu’un panel de compétences techniques indispensables à l’automobile moderne. Il est aussi le pilote testeur de l’association.
Adrien Sterlé, Trésorier – très impliqué dans la vie associative depuis le lycée, il trouve son plaisir dans le travail d’équipe et le fait de se réunir autour d’un but commun. Son expérience des réseaux sociaux apporte une vision extérieure essentielle pour un développement contrôlé, sain et progressif de Bloc Moteur.
Christophe Clément, Secrétaire – agent de sécurité en caserne militaire, immense passionné de mécanique et plus particulièrement de restauration de voitures anciennes. Ses actions sont basées sur le qualitatif plutôt que le quantitatif, ce qui est un atout indéniable pour les projets de piste comme de restauration. Ancien président de l’association « Chanson de ma Ville », il a l’habitude d’organiser des évènements de grande ampleur.
Stan Leyour, responsable-adjoint – mécanicien de profession, il apporte son expertise technique et sa passion au service des projets. Membre consultatif du bureau depuis 2026, il est un gage de projets structurés, bien menés, et a permis à de nombreux chantiers de restauration et de préparation d’aboutir grâce à son implication.
Autour de ce bureau, Bloc Moteur compte un peu plus de 30 membres, tous aussi passionnés les uns que les autres, qui participent à la vie de l’association, aux projets, aux rassemblements et aux actions d’entraide.
La première voiture de l’association est une Citroën BX, récupérée en don après plus de 16 ans d’abandon. Grâce à des opérations de maintenance et de restauration, elle a obtenu la mention collection et a passé le contrôle technique. Il reste des travaux de perfectionnement hydraulique et une restauration de carrosserie, mais l’essentiel est là : cette BX est sauvée et roule à nouveau, sur petits et longs trajets.
En parallèle, l’association dispose de deux autres BX millésime à remettre en état de fonctionnement, l’une pour un problème hydraulique, l’autre pour un souci moteur. Une fois ces opérations réalisées, Bloc Moteur disposera de trois Citroën BX, témoignant de son engagement à préserver le patrimoine roulant populaire.
Ce travail de récupération et de restauration ne se limite pas à la BX : Renault R6, Opel Calibra C20XE, Chevrolet Lumina, Volvo 740, Peugeot 205, Citroën AX, Golf 3… Autant de véhicules récupérés, remis en route, fiabilisés, et parfois préparés pour la piste ou les rassemblements.
Un local cosy de plus de 800 m², aménagé pour accueillir les véhicules, les projets et les partenaires.
Bloc Moteur développe également des projets de piste et des projets motos. Un projet initial sur Ibiza 6K2 SDI a été avorté pour des raisons de coûts d’adaptation, mais l’idée renaît sous une forme plus accessible de type cross car. En parallèle, l’association a acquis une moto de piste type CBR 600 « en pièces », avec pour objectif de tout réparer, assembler, remettre en piste et peaufiner pour progressivement titiller la performance.
L’association dispose aussi d’une Honda CB 500 Four de presque 50 ans, préparée pour la piste, ainsi que d’un projet de Suzuki GS500 Stunt dévoilé en 2026. Ces projets permettent aux membres de découvrir l’univers de la piste loisirs et compétition, de s’acclimater à des environnements techniques exigeants et de vivre la passion autrement.
Projets atypiques et deux-roues : 125SR, GSX750, Solex… pour former, créer et partager.
Côté adhérents, Bloc Moteur propose un univers applicatif et numérique complet : interface dédiée et privative pour le calendrier, application pour ne louper aucune activité, gestion 100% numérique des adhérents, outil de supervision de parc automobile et moto conçu à la main, système de caisse numérique pour la buvette, module d’organisation des rassemblements.
Côté public, l’association met à disposition un panel d’applications Android : Paddock (évènements, calendrier, vidéos, réseaux sociaux), Mécano (dérivé de l’outil de gestion de parc), Pilote (idées, photos, vocaux, suggestions, prise de contact), ainsi que des jeux et outils ludiques. Tous ces outils sont gratuits et sans publicité, avec un objectif clair : rendre accessible l’inaccessible et favoriser l’expérience utilisateur.
Le volet entraide et social fait partie de l’ADN de Bloc Moteur. L’association a déjà accueilli un jeune en difficulté scolaire en lui offrant sa cotisation sur deux saisons, lui permettant de trouver une passion et un cadre de vie structurant. Elle organise des périodes de formation en milieu professionnel avec des jeunes de la mission locale, et certains poursuivent ensuite en CAP mécanique en alternance.
Lorsque les récupérations de véhicules le permettent, Bloc Moteur peut prêter un véhicule à un membre en situation précaire, sans contrepartie financière, à condition qu’il en assure l’entretien et les frais annexes. À la fin du prêt, le véhicule revient à l’association en bon état. C’est une forme de récompense pour le bénévolat fourni et un moyen concret d’aider tout en faisant rouler les véhicules.
Rassemblements à Mantelot, Autry-le-Châtel et bientôt Gien – des évènements conviviaux et fédérateurs.
Bloc Moteur est impliquée dans la vie locale : Fête des associations de Gien, fête des véhicules anciens de Châtillon-sur-Loire, portes ouvertes Espace Conduite, Salon de l’Automobile de Gien, et aussi 2025, Salon de la Moto de Gien.
L’association participe à des actions caritatives (collecte de fonds pour l’hôpital de Gien), anime des évènements (Alexandre en speaker, présence des Pin-Up Bloc Moteur), met en vedette ses véhicules (Renault R6, Opel Calibra C20XE, BX Break) et défend les intérêts de l’automobile auprès des élus. Alexandre bénéficie également d’accréditations presse sur des évènements mondiaux comme le Mondial de l’Automobile de Paris, apportant un gage de sérieux et de visibilité.
Bloc Moteur se finance par les dons, les partenariats et des canaux numériques alternatifs. L’objectif est de dégager suffisamment de trésorerie pour assurer l’avancement d’au moins un projet par an. L’association bénéficie du soutien de collectivités, d’enseignes, de concessionnaires et de sponsors, avec une diversification des aides (numéraire, matériel, logistique, prêts).
Au cœur de tout cela, Bloc Moteur reste fidèle à ses valeurs : passion, récupération, restauration, entraide, partage et transparence.
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